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商品訊息特點

容量	551ml~750ml
數量	24入
包裝	寶特瓶
產地	台灣
認證	其他

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

經濟連續成長28年澳洲執政黨可能還是得下台？
美國總統川普十三日省錢妙招熱銷排行榜表示，將在六月底於日本大阪舉行的二十國峰會中會晤大陸國家主席習近平，討論貿易爭議。圖為北京一家酒店外懸掛美國及大陸國旗。（法新社）分享 facebook 上個星期，全球經濟受川普政府對中國加徵關稅影響，全球股市哀鴻遍野；緊接著期待已久的UBER，在美股上市後，同樣雷聲大雨點小，開盤後股價即遭到慘跌。本週，阿里巴巴和騰訊都將發布財報。德國也將在本週公布第一季GDP，數字好不好看，將對於全年的歐洲經濟有重大影響？值得關注。以下是本週《遠見》精選的國際頭條新聞。. } }); } 經濟連續成長28年澳洲執政黨可能會下台?澳洲總理莫里森遭蛋襲打中頭蛋竟沒破。美聯社分享 facebook 澳洲總理莫里森（Scott Morrison）最近挑戰頻頻。澳洲大選將於5月18日舉辦，同黨的國會議員卻紛紛失言，反伊斯蘭、反同性戀言論層出不窮，讓原本就不被看好的選情更雪上加霜。上週5月7日，他在一場公開活動中，被一個站的很近的婦女丟雞蛋，但這枚雞蛋竟然神奇的沒有破，引起澳洲上下議論紛紛。澳洲近年頻頻更換總理，在上任總理前，莫里森是該國財政部長，多次公開呼籲與中國建立更緊密的經貿關係。他認為，隨著中國經濟發展，澳洲能否繼續推動自身的經濟發展，很大部分在於能否掌握中國發展契機。其實過去30年來，全球景氣起起伏伏，但澳洲經濟卻穩定成長，已近30年正成長，就是跟搭上大陸成長列車有關。不過，就算經濟平穩，澳洲人現在關心的顯然另有議題，特別是移民和全球暖化問題。澳洲主要城市中，移民成長速度和過度擁擠是個敏感的話題，全國2530萬人中，有29％的人在海外出生，如今移民的比例更已經高過出生率。目前民調落後的莫里森，承諾將削減移民數量，並凍結難民入境人數。房價節節上漲，而近幾年薪水卻漲不起來，也導致現任執政黨民調落後。尤其反對陣營還保證減稅，減的是中下階層民眾的稅。執政黨能否繼續執政？本週六揭曉。德國經濟將走下坡？德國總理梅克爾。路透分享 facebook 德國經濟向來穩健，尤其2008年金融危機以來，歐元區陷入債務和赤字危機，德國一直扮演著穩定歐洲的角色。執政已13年的德國總理梅克爾不但是西方民主價值的捍衛者，包括難民危機在內的許多影響歐洲的重大事件，都靠她的領導，才讓歐盟不至於分崩離析。在英國為了脫歐而焦頭爛額、法國黃背心運動還未落幕，右翼勢力在歐洲各國蠢蠢欲動時，德國的角色更顯重要。不過，世人習以為常的穩定德國，去年就出現成長趨緩的訊號。製造業龍頭的汽車工業，在全球面臨愈來愈嚴格的廢氣排放標準，讓德國去年的GDP成長率濟1.5％，創5年來新低。進入2019年，德國景氣仍然沒有起色。德國政府預估2019年GDP成長率只有0.5％。更糟的是，面對景氣趨緩的威脅，不少經濟學家認為德國政府開錯了藥方。《經濟學人》指出，由於歐洲國家普遍處於低成長陷阱中，德國的政策官員把通貨膨脹的上限訂得太低，連帶將不利於刺激競爭力。更重要的是，德國製造業出口疲軟，很可能跟德國全球運營的經濟模式有關。特別是美中貿易戰開打，讓夾在兩個最大貿易夥伴間的德國受傷嚴重。川普的美國優先，或是習近平的中國製造2025，全世界兩個大國擺明了要把製造業帶回家。在美國恢復對中國課徵關稅後，美國甚至還想對歐洲汽車也課徵關稅，德國的製造業想把產品賣到全球，恐怕障礙會愈來愈多。在過去兩個月間，《彭博財經周刊》和《經濟學人》分別發表專文，指出德國經濟問題。《彭博》指出，在排氣標準提升造成的挑戰外，德國汽車工業更長遠的挑戰來自於特斯拉和中國的比迪亞的電動車威脅；此外，當梅克爾確定不再連任，現年56歲，有「小梅克爾」之稱的克朗普凱倫鮑爾，能否順利接下梅克爾棒子，都是巨大問號。失去領導實力的德國，對於歐洲將是個壞消息。這個星期，德國將發表第一季經濟數字，是好是壞，是觀察未來一年歐洲發展的重要指標。愛丁堡創舉老車進城將課徵空汙稅英國每年舉辦愛丁堡藝術節，舉世聞名。現在，這個蘇格蘭首府又將有新創舉該市議會本週將審查法案，在市區成立低度排放區（LEZ, Low Emission Zone）。低度排放區的構想，近年來已在蘇格蘭幾個城市受到重視，去年12月，格拉斯哥也測試過低度排放區。愛丁堡當局預定在城區內劃出一個小城區，在這個小城區，只有符合最新環保廢氣排放標準的車輛，才得以進入。根據調查，該市居民當中有75％的居民支持該項計畫，不過，該計畫一但正式實施，該市符合排放標準的車輛只有50％，到時候，其他的50％車主又該如何解決交通，將是該政策成敗的關鍵。2016年英國倫敦皇家內科醫學院與皇家兒科和兒童健康學院紛紛研究指出，從柴油車排放的有毒物質會影響人體健康，讓疾病惡化，1年導致4萬名英國人喪命。從繁忙交通道路產生的煙霧與工業排放的有毒物質，都與早產、死胎、流產、出生體重過輕及器官受損有關。雖然空氣汙染與胎兒健康傷害的因果關係，目前尚未確認，但科學家假設，汙染會導致氧化壓力與發炎。英國愛丁堡大學教授絲塔克指出，「空汙很清楚會對全球數百萬名母親、嬰兒與孩童的健康不利，降低空汙衝擊的作法相當有必要，才能確保下一代的健康。」法國Viva Tech愈辦愈大挑戰全球最大消費電子展CES說到全世界最大的消費性電子品展，每年在拉斯維加斯舉辦的CES展，大概是所有人心中的首選。不過，現在，足以挑戰CES的盛會，終於出現了。本週四，第四屆新興數字技術貿易展會Viva Technology （以下簡稱Viva Tech）將在法國巴黎的凡爾賽宮展覽中心（Paris Expo Porte de Versailles）正式啟幕，全球新創公司高達9000家將參加盛會，全球記者和投資人則分別逼近2000人次。Viva Tech參照美國拉斯維加斯的國際消費電子展，一年比一年盛大，就連加拿大總理杜魯道都特別推文，喜孜孜的宣告他要前往這個盛會，並且用法文發表演說，表達他對於網路內容審議的看法。不過，由於來頭大的來賓實在太多，在VIVA TECH的官網上，大會焦點另有其人，包括了去年交出阿里巴巴董事長一職的馬雲。（作者／李國盛本文出自2019.05.13《遠見》網站，未經同意禁止轉載。）

觀光補助獨漏嘉義交部：下午給答案

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「南部觀光獨漏嘉義縣市，交通部也答應今天要給嘉義一個圓滿答覆。」立委陳明文28日質詢交通部常務次長祁文中時如此表示。鄭寶清也指出，嘉義觀光客下滑39％，屏東下滑33％，但政府卻沒補助嘉義，應該對症下藥。祁文中回應，會再審慎評估嘉義縣市是否納入補助，下午將跟院會開會討論，給出正式答案。

針對交通部15日公布的南部振興觀光方案，內容為20人以上的團體平日到台南、高雄、屏東、澎湖、台東旅遊，2天1夜行程須納入國家風景區景點，每人每日可補助500元，交通費一半，交通費最高補助每團3萬、澎湖5萬，總經費4000萬，預計實施至6月底。18日自由行部分，3人同行，住1晚送1晚，總經費5000萬，但嘉義、南投等縣市未列入補助地區，引發當地反彈。

「南部計畫獨漏嘉義縣市，擬定政策少一根筋，」陳明文日前曾向交通部提出是否能將南部振興觀光納入嘉義縣市，他也指出，「最近陸客不來，觀光人數有下降，國民旅遊以及引進東南亞的人來旅遊，有些問題要徹底解決，包括交通山區的大巴士不能上山，對山區觀光發展有阻礙。」他也認為，山區觀光應由觀光局提出主題性，跟地方政府好好協調發展。祁文中回應，委員提出後也慎重評估，今天會再審慎評估嘉義縣市是否納入補助，下午將跟院會開會討論，給出正式答案。陳明文回應，「期盼下午我能收到你們給我的正式公文。」

鄭寶清也提出，「嘉義觀光客少39%，比屏東下滑還多卻不補助，政府應該要對症下藥。」祁文中表示，「是否納入嘉義縣市，將在28日下午跟院會討論評估，給出具體答覆，若之後真的有增加嘉義縣市，補助經費也會有所增加調整，」至於山區交通部分會與公路總局研討。

至於為何選擇補助南部縣市，祁文中也解釋，「這次補助南部是因為陸客下滑約4成，觀光客流失比起北部嚴重，該方案希望提升南部住房率與深度旅遊，像是遊客住宿第二晚收費補助500元，這是協助業者的短期救急方案。

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昝奎之