【活動產品】 【即期出清】寶積飲料 GLANZ咖啡-奇力馬札羅(190ml)分享
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- 日本原裝進口
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
150度迴轉 基隆城際轉運站動線挨轟
基隆城際轉運站終於發包，未來完工後的新交通動線圖曝光。記者吳淑君／翻攝 分享 facebook 市長：不是最後定案網購人氣產品限定折扣價 動線會再修正基隆市城際轉運站流標7次，月初終於發包出去了，新的交通動線方案昨天出爐，引發市議員熱議，有議員擔心超級大迴轉恐天天上演玩命關頭，有人說這案子要是在道安會報讓它過，會對不起市民，要求重新檢討，市長林右昌表示，動線會再修正，還不是最後定案。要蓋在基隆火車站南站和北站之間的城際轉運站，近6億工程，6月動工，預計110年完工，內設公路客運停靠13席月台、市公車12個月台、候車大廳、旅客服務附屬設施及戶外花園、電梯及廁所等。. } }); } 市議會臨時會報告案，昨天討論城際轉運站流標7次原因，議員要求要有人負責，多數議員則關心城際轉運站蓋好後，新的車行動線會不會帶來衝擊。議員：超大迴轉 上演玩命關頭？看到首次曝光的動線規劃，市議員莊敬聖大罵這麼多班次公車在中山一、二路迴轉，是要撞死多少人？副議長林沛祥說，看到那150度超級大迴轉，好像在上演玩命關頭。每天早上有16000名基隆人，從轉運站搭車去台北，他覺得動線設計很有問題，他要市府為通勤族多想一點。議員張顥瀚建議，下個大會安排現場考察，請市府簡報，幫助議員與市民們了解。城際轉運站蓋在基隆火車站南站和北站之間，完工後交通動線和現在很不一樣。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 交旅處長李綱表示，目前許多客運從孝二路下來繞圓環或更遠的地方迴轉，最後回到忠一路，上孝二路去台北，動線很亂，未來會收納到城際轉運站，城際客運有順向停車，發車後直接左轉上港西高架橋上去台北，不用像現在要經市區孝二路，要等兩個紅綠燈才能上高速公路。公車部分，在城際客運站對面路邊有公車彎，未來會因應港務公司西二、三碼頭，做為郵輪旅運中心，進出旅客要搭公車，會再設一處公車站；針對議員擔心公車迴轉有危險，李綱表示，會把停止線退一個車的距離，迴轉就不會有問題。
銀行不動產授信鬆綁 房市添7000億元活水
（中央社記者蔡怡杼台北14日電）金管會主委顧立雄研擬放寬銀行不動產授信3成上限的計算範圍，排除醫院等具社會性及公共性項目，以及101年前的廠辦；估房市可因此注入新台幣3500億元至7000億元的動能。
顧立雄今天親自主持金融監督管理委員會端午記者茶會，顧立雄表示，為有效引導餘裕資金投入實體產業，金管會將檢討放寬銀行法第72條之二適用範圍，以支援政府公共重大建設。
銀行法第72條之二規定，銀行辦理住宅建築以及企業建築放款總額不得超過存款以及金融債券總和的3成。根據金管會統計，目前整體銀行業不動產放款占比超過26%，即銀行新承作不動產放款的空間相當有限。
銀行局局長邱淑貞表示，銀行法第72條之二研擬放寬範圍以具公共性以及社會性為原則，即3成限額的計算範圍，不計入銀行承作醫院、長照機構、社會住宅，以及學校辦公廳舍的不動產授信，另外，考量廠房興建主要為生產所用，非交易買賣，也擬把銀行在民國101年之前所承作的廠房興建不動產授信排除計算。
金管會表示，在排除具公共性以及公益性項目的不動產授信，以及101年之前的廠辦部分後，整體銀行不動產授信空間可增加3500億元到7000億元的額度，等於銀行不動產授信占比額度可增加1至2個百分點。
同時，顧立雄也說，銀行法第72條之二適用範圍放寬後，以公股行庫受惠程度較大。
根據金管會規劃，銀行業今年對中小企業放款成長目標為2700億元，五加二新創重點產業放款目標為2000億元。（編輯：林孟汝）1070614
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